發電機廠家教你檢查柴油發電機組進氣系統漏氣問題

柴油發電機組在長期的使用過程中，難免會遇到這樣或那樣的問題，其中“三漏”（漏油、漏氣、漏水）問題危害極大，會使柴油發電機組的技術狀態迅速變差，因此用戶必須重視柴油發電機組的“三漏”問題，本篇著重為您介紹一下其中的“漏氣”問題，這與柴油發電機組的進排氣系統有著直接的聯系。
柴油發電機組進排氣系統
柴油發電機組的進排氣系統主要由空氣濾清器，進、排氣管和消聲器組成，空氣濾清器的主要作用是濾除空氣中的灰塵及雜質，將清潔的空氣送入氣缸內，以減少活塞連桿組、配氣機構和氣缸磨損；進排氣管的主要作用則是引導新鮮空氣進入氣缸和使廢氣從氣缸排出，進排氣管均用螺栓固定在氣缸上（頂置式配氣機構），其結合處裝有密封襯墊，以防漏氣；消聲器一般是用薄鋼板沖壓焊接而成，它的作用是減小排氣噪聲和消除廢氣中的火星。
柴油發電機組進排氣系統的正常工作對于機組的性能有著重要意義，一旦柴油發電機組進氣系統漏氣，就會使使空氣未經濾清器過濾直接進入柴油機氣缸參與燃燒，空氣中的灰塵及雜質進入氣缸會造成缸套、活塞及活塞環等零件的早期磨損，致使柴油發電機組功率下降，油耗增加，因此我們一定要保證進氣系統不漏氣，那么日常用戶概如何檢查進氣系統是否漏氣呢？為您支招：
1、檢查機組進氣膠管有沒有裂縫或穿孔，夾箍、螺栓是否松動，如果發現異常要及時進行更換，如果夾箍或螺栓松動的話要及時擰緊，確保進氣管不能漏氣。
2、檢查和保養中冷器，用肉眼檢查進氣中冷器進出氣室、管子、散熱片等是否有裂縫、穿孔或其他損壞。
3、檢查空氣濾清器
標定工況時檢查空氣濾清器阻力值，當數值超過（增壓和增壓冷機型：6.2kpa、自然吸氣機型：5.0kpa）時，應更換空氣濾清器元件：
柴油發電機組“三漏”現象會產生眾多危害，用戶必須重視，及時檢查排除，柴油發電機組的進排氣系統是機組重要組成部分，其技術狀態的好壞直接影響發電機組的工作性能及使用壽命，因此，做好柴油發電機組進排氣系統的檢查非常重要。


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