機油粘度對柴油發電機的影響

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機油粘度對柴油發電機的影響
引起機油泵泵油效率下降和潤滑系機油流動阻力減小的常見的原因中，機油的粘度也會造成一定的影響。機油粘度實際是指機油流動時的內摩擦阻力的大小。機油流動時的內摩擦阻力小時，其流動性好，反之，機油流動是的內摩擦阻力大時，其流動性差，因此粘度是機油最主要的衡量指標。康明斯機油以質量高和專業性著稱，可滿足康明斯用戶在柴油發電機苛刻的運行要求。
一、機油型號中數字和符號的含義
1、c代表柴油機用油，d代表油的級別。w代表冬用，數字代表粘度，數字越大，機油粘度就越高。
2、api衡量機油的級別，如se, sf, sg等，s代表汽油機機油，efg代表機油級別，越往后級別越高，機油品質越好。
3、sae衡量機油的粘度，如10w30和15w40兩種機油，前者較稀、粘度低，適合冬天。后者較濃，粘度高，適合夏天。
二、機油粘度
機油粘度是衡量機油在各種狀態下的流動性的最主要性能指標。簡單的說就是潤滑油是稀還是稠。機油粘度越低，表示機油的油膜越薄，流動性越好，對柴油發電機的運轉阻力相對較??；但是在高溫高壓下對抗剪切的能力較弱。反之，機油粘度越高，則表示機油的油膜越厚，流動性隨之減弱，對柴油發電機的運轉阻力相對較大，但是在高溫高壓下的抗剪切性能更好，在較大壓力下能幫助摩擦副抵抗磨損。
在國際上通常使用“sae”來表示機油的粘度等級。所謂的sae是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱，它測定了汽車用機油的低溫啟動粘度、低溫泵送粘度、高溫運動粘度、高溫剪切粘度等數值，然后根據測出的數據，把機油分成了若干等級，這就是機油的sae粘度指標。需要注意的是：相同粘度等級的機油，具體的粘度值可能是不一樣的。
三、解讀機油桶上標注的sae5w-30、15w-40的意義
1、w前的數字越小，其低溫時粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。在低溫時更容易啟動，啟動后機油也能迅速的達到摩擦表面，有利于減小柴油發電機低溫磨損。
2、w前的數字越大，其低溫時粘度越大，低溫流動性不好，如果在超過其能力所及的低溫下使用，會出現無法起動的情況。
3、w后的數字越大，其高溫時的粘度越大，越適合在高油溫的條件下使用，使柴油發電機在高油溫時也能形成好的油膜，減少磨損。但是柴油發電機運轉的阻力也會變大，對油耗有些許的影響。這種高粘度的機油主要適用于一些性能車和大負荷的貨車。
4、w后的數字越小，其在高溫時的粘度越小，對油耗和動力有利。但由于高溫下形成的油膜強度較低，不適合高轉速、大負荷的柴油發電機使用。
四、機油粘度高的影響
1、導致柴油發電機低溫啟動困難；
2、各零件表面的摩擦阻力增加；
3、轉速低，不易著火；
4、清洗作用差；
5、流動性差、循環速度慢、冷卻作用差；
6、殘碳顆粒大、凝固點高，容易堵塞油路。

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