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          柴油機運行不正常時千萬別亂調整氣門間隙!

          發布時間:2024-06-26 點擊:208

          在冷卻時調節氣門間隙,標準如下
          柴油機系列
          進氣門間隙(mm)
          排氣門間隙(mm)
          d11/d15/d22
          0.3
          0.4
          氣門間隙調整方法
          d11系列
          發火氣缸序號(氣門關閉)
          1
          4
          2
          5
          3
          6
          氣門間隙調整對應氣缸序號
          5
          3
          6
          1
          4
          2
          d15系列
          發火氣缸序號(氣門關閉)
          1
          5
          7
          2
          6
          3
          4
          8
          氣門間隙調整對應氣缸序號
          6
          3
          4
          8
          1
          5
          7
          2
          d22系列
          發火氣缸序號(氣門關閉) 1 12 5 8 3 10 6 7 2 11 4 9
          氣門間隙調整對應氣缸序號 6 7 2 11 4 9 1 12 5 8 3 10
          皮帶調接:使用規定尺寸的皮帶,如果損壞、磨損或性能減退請及時更換;檢查風扇皮帶和發電機皮帶的拉緊力。如果皮帶的拉緊程度低于指定限度,重新定位交流發電機或惰輪來調節皮帶的拉緊程度。(指定撓曲:用拇指按下10~15mm)。


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