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          發電機組的機體和曲柄連桿結構

          發布時間:2024-07-07 點擊:163
          氣缸套的徑向定位是在缸套外表面上、下部位有一個凸出的圓環帶,分別稱為上支持定位帶和下支持密封帶。上支持定位帶和氣缸套為過盈配合,過盈量為0.02~0.04mm,位于下支撐(6bt型柴油機)的上邊。第一道密封圈為矩形圈,材質為腈橡膠封環,裝入后,部分和冷卻液接觸,即能防止配合面生銹,便于拆裝,又能借其吸振,減輕穴蝕
          ,表面呈藍色;中間一道為圓形圈,材質為乙烯丙烯合成橡膠密封環,抗熱性和耐壓縮性好,表面為黑色;底部一道也是圓形圈,材質為硅樹脂橡膠,耐油性好,表面為紅色。三種圈的相互位置在維修更換時不能裝錯。
          氣缸套的軸向定位是利用上端的支撐凸緣現實。氣缸套裝入座孔后,氣缸套頂平面略高于氣缸體上平面,6bt型柴油機氣缸套的凸出量0.08~0.15mm。當緊固氣缸蓋螺栓時,可將氣缸墊壓得更緊,以保證氣缸的密封性,防止冷卻和氣缸內的高壓氣體竄漏。但這個突起高度不能太高,否則因力p的作用會使氣缸變形,甚至使凸緣根產生裂紋,如圖2-7所示。
          氣缸套上平面制有一直徑較小的凸臺,稱為擋焰凸緣,它能防止缸墊沖壞。

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