柴油發電機如何判斷氣缸的密封性

(3)供油正時的檢查 供油不正時會給起動帶來很大困難。應按要求校核供油正時。對于帶有提前器的噴油泵，應檢查提前器的工作狀況，使其工作正常。
(4)判斷氣缸的密封性
1)先用氣缸壓力表測定各氣缸的壓力值。其方法是先將被檢查氣缸的噴油器拆掉，將氣缸壓力表抵在噴油器座孔。
2)用起動機帶動柴油機運轉，讀取氣缸壓縮壓力，每個氣缸測3次，最后取平均值。
3)若氣缸壓力表指示測試結果低于2.4mpa，起動就比較困難了。若無氣缸壓力表，可以通過觀察氣門室和曲軸箱的冒煙情況進行判斷將空氣濾清器拆下，并打開氣門室密封蓋，用起動電源起動，邊運轉邊觀察，若從此氣門有斷續氣體冒出，說明氣門關閉不嚴，需要修磨氣門若在機油加注口(或油標尺插孔)處有煙冒出，說明活塞環與氣缸套配合間隙過大，燃燒的氣體通過較大的間隙竄入曲軸箱并從機油加注口冒出。這種故障現象說明已無法通過簡單的應急處理來解決，必須對柴油機進行大修。
(5)電氣電路檢查 對于配裝有ve泵的康明斯6bt型柴油機，其電磁斷油閥本身或線路有故障會使油路封閉而不能起動成功；對于配裝有無錫a型泵的6bt型柴油機，其齒條行程控制鎖銷是由一電磁閥控制，若電磁閥或線路有故障，會使鎖銷不能打開而使起動困難或不能起動。對于康明斯n、nh系列柴油機及ivco發電機組，若其熄火斷油閥本身或線路有故障，會使油路不能打開，柴油機則不能起動。ivco發電機組排除空氣時，應將機組起動電源打開，以便將油路中的空氣排除干凈。為了獲得較低的燃燒噪聲、降低排放，有的柴油機的燃燒室設計為預燃式，這種燃燒室起動性能差，為提高起動性在預燃室內裝有預熱塞，如果預熱塞或其線路有故障，會使柴油機起動困難。光明發電機價格

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