柴油發電機組的省油技巧

柴油發電機組的油耗量一般受機組自身的燃油消耗率和負載的大小影響，一般相同品牌相同型號的柴油發電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，但是這不是絕對的，想要降低柴油發電機組的油耗，可以讓機組在額定負載的80%左右運行，長時間低負載運行反而會油耗增多，甚至會損害機組，所以一定要正確看待柴油發電機組的油耗和負載之間的關系。
另外影響柴油發電機油耗量的因素還有機組故障，柴油發電機組如果出現故障，不論故障大小，都會降低柴油發電機組的運行，增加油耗。因此，認真維護柴油發電機組,有問題應當立刻予以及時修復，是降低柴油發電機組油耗的有效方法之了。除此之外，要想柴油發電機組省油運行，需做到以下幾點。
1、保持柴油機氣門間隙的最佳狀態是柴油機省油的基本之一。
如果柴油機的氣門間隙不正確，就會使進氣不充分，排氣不干凈，不可避免地造成柴油機過量空氣系數偏小，導致燃油燃燒不完。結果不僅導致柴油機功率不足、冒黑煙等運行故障的出現，同時也會使油耗顯著增加。因此，定期檢查氣門間隙是很有必需的。
2、避免柴油機漏油。
燃油系統存在漏油或滲油現象，一開始可能覺得不嚴重，但日積月累也會造成不小的燃油損失。
3、確保氣缸組件總是處在配合運行狀態。
如果氣缸組件磨損，氣缸壓縮壓力減小，勢必導致燃油燃燒環境變得惡劣，這將使柴油發電機組的油耗明顯上升。
4、改變“大馬拉小車”做法。
很多設備都有“大機器帶小負荷”的作法,這是種浪費能源的做法。改進辦法是適當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高設備轉速，達到功率增加、節能的目的。
5、定期檢查和保養空氣濾芯。
如果空氣濾芯太臟，將使柴油發電機組進氣不足，其結果與氣門間隙不正確一樣，也會導致柴油機油耗增加,出現動力不足和冒黑煙故障。


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