發電機組出現問題的原因及處理方法

大家都知道發電機是生活中一種非常重要的一種設備，被廣泛應用在空調、油煙機、電風扇等等地方。那么大家知道發電機積碳的原因有哪些嗎？我們又該如何解決發電機組工作時溫度太高的問題呢？下面小編將會為您詳細介紹。以下關于“發電機組出現問題的原因及處理方法”的介紹。
【發電機組積碳的原因有什么】
柴油發電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。而對于技術人員來說就要知道柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的象。
大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的，其終的表現是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。
發電機組造成積炭的原因有很多很多，筆者根據多年的親身經驗總結發現發電機組產生積碳的原因主要有6點：
1.噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、柴油發電機噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。
2.竄機油嚴重。
3.漏氣嚴重。
4.冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。
5.柴油與機油牌號不對，質量差，燃燒后形成炭渣。
6.柴油發電機組超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。
【如何解決發電機組運行時溫度過高的問題】
保持冷卻系外部和內部清潔
這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此 散熱器出現這種情況應及時清洗或者修整。
另外，冷卻系內積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質冷卻液或水，將會造成冷卻系積垢增多，而 水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應加注優質的冷卻液。
保持冷卻液量充足
當發動機處于冷態時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的和標志之間，如果液面低于膨脹水箱的標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內的冷卻液不能注 滿，應該留有膨脹余地。
做好了柴油發電機組的降溫，才能保證發電機組的工作效率，設備的使用壽命，進而降 低生產成本，形成高效、環保的運作模式。
以上關于“發電機組積碳的原因有什么”和“如何解決發電機組運行時溫度過高的問題”的介紹，希望能讓您了解“發電機組出現問題的原因及處理方法”帶來幫助。