柴油發電機組在出廠前的檢驗規范應該嚴格遵循國家出臺規定的檢驗標準以及國際ios標準,只有嚴格的檢驗標準和科學先進的制造工藝相結合才能生產出質量好,性能優秀可靠地柴油發電機組,下面為大家講解在柴油發電機組出廠前外觀檢驗需要注意的幾個地方。
1、首先是發動機各個部位零部件的尺寸以及知之間的距離是否符合組裝圖紙的各項規定參數,確保各項尺寸參數符合規定。
2、檢查柴油發電機組各個部位零件的表面是否有氣孔、凹陷、污損、裂痕等瑕疵缺陷,還有柴油發電機組的表面噴漆顏色和亮度是否達到規定要求。
柴油發電機組各部位轉動是否靈活。
3、檢查柴油發電機組的各個零件之間是否連接緊密無縫隙,連接是否牢固。查看電路安裝是否符合電路圖,各個引出線的接線是否整齊和牢固,轉動部位是否靈活,線路連接處是否有不易脫落的明顯標志。
柴油發電機組的產品標識牌是否固定牢固。
4、查看柴油發電機組的產品標識牌是否固定牢固,位置是否正確,還有標識牌上的各項參數是否正確且刻印清晰。如果在檢查期間遇到檢驗不合格的柴油發電機應當在檢驗記錄上表明具體不合格項,方便檢修。
柴油發電機組從生產組裝到出廠需要一系列的復雜工序,每一道工序完成后都需要進行相關的質量性能檢驗,柴油發電機組出廠前的最后一道檢驗程序就是外觀檢驗,外觀檢驗一定要重視起來,如果柴油發電機組的外觀出現瑕疵,客戶很容易就看出來了,雖然外觀的瑕疵比起發電機組內部的故障相比微不足道,但是外觀卻是給外界的第一印象,如果柴油電機組的外觀有瑕疵,即使內部零件質量再好,也很少有人購買的,這就好比是一個人的形象,形象不好即使肚子里再有才華也不容易被人發現,這種人常常是懷才不遇。所以為了避免發動機組遭遇“懷才不遇”,一定要在外觀檢驗上嚴格把關,杜絕外觀上的瑕疵,這樣才能給客戶一個好的第一印象,增加柴油發電機組的銷量和口碑。
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