柴油發電機組氣缸常見的失效形式——氣缸套外壁沉積水垢

柴油發電機組氣缸常見的失效形式有五種：氣缸套外壁沉積水垢、濕式缸套的穴蝕、拉缸、裂紋、磨損。下面由專業柴油發電機廠家為大家針對柴油發電機組氣缸套外壁沉積水垢的失效形式做重點介紹。
柴油發電機組氣缸套外壁沉積水垢的主要成分是cac03、mgc03、 cas04和mgs04等不溶于水的物質。
一、水垢產生的主要原因
冷卻水中含有礦物質，在高溫作用下沉積下來，牢固地附著在氣缸套的外表面上。
二、氣缸套外壁沉積水垢的危害
1.氣缸套容積變小，循環阻力增加。
2.水套的冷卻效果下降。經測定水垢的傳熱系數僅為鋼鐵傳熱系數的1/25。
三、水垢的處理
在檢修柴油發電機組內燃機時，應仔細地將附著在氣缸套外壁的水垢清理干凈。為了減小其影響，內燃機應使用含礦物質少的冷卻水或將硬水軟化，盡量不用硬水（含礦物質多的水）。

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