柴油發電機組一次系統圖和工作邏輯
發布時間：2025-06-14 點擊：22
保安電源柴油發電機組一次系統圖和工作邏輯
核電站的保安柴油發電機組種類和數量眾多，分為安全級和非安全級，主要有lhh6.6kv應急配電系統中的lha和lhb兩臺大功率安全級柴油發電機組，lls水壓試驗泵柴油發電機組，ec廠房的lhz380v交流發電機組，bop廠房的380v交流發電機組、pf項目移動式應急柴油發電機組和em樓的380v交流發電機組等組成。
適用于核能發電廠的《ej/t 625-2004核電廠備用電源用柴油發電機組準則》、《gb/t 12788-2000核電廠安全級電力系統準則》以及《ej/t639-1992核電廠安全級電力系統及設備保護準則》，對保安柴油發電機組的技術指標、控制功能、容量和選型提出了具體的要求。核電站保安柴油發電機組的詳細應用將在本書相關章節中介紹。
1、保安電源控制系統分類
由于電廠采購的保安柴油發電機組一般要求控制系統完成自身的控制和保護功能之外，還需要承擔廠用電系統中數目眾多的正常電源開關、備用電源開關以及聯絡開關的分合閘控制邏輯，因此對其控制系統的可靠性和可編程邏輯處理能力要求相當高，常規的柴油發電機組控制系統一般無法滿足其使用功能要求，只有采用可編程序控制器。柴油發電機組的控制系統主要分三種：
1）不與發電廠保安電源進行同期并網的應用（由于dl/t 5153-2014新版標準明確要求保安柴油發電機組需要配置同期并列裝置，這一種不帶同期并網功能的應用已經越來越少，只
在一些老電廠或者小型的熱電聯產電廠采用）。
2）與發電廠保安電源進行同期并網的應用（滿足dl/t 5153-2014新標準的主流應用，細分為帶脫硫保安段的鍋爐、汽機和脫硫的三段保安段，不帶脫硫保安段的鍋爐、汽機二段保安段和不帶脫硫保安段的鍋爐、汽機二段保安段之間帶聯絡開關）。
3）黑啟動應用，黑啟動柴油發電機除了廠家配套可編程序控制器和調速板以外，還需要黑啟動控制屏對廠變開關、母聯開關以及柴油發電機進行控制。
2、不與發電廠保安電源進行同期并網的控制邏輯
如圖2所示為洛陽某電廠保安電源一次系統圖和工作邏輯，其工作過程如下：
1）在自動工作狀態下，當保安電源a段、b段中的任一段失電壓或ab段同時失電壓時，柴油發電機組啟動，當頻率、電壓等各參數運行正常后，柴油發電機組發出閉合dl1開關及dl2開關，經過延時后，再合dl3開關（哪一段失壓合哪段），當廠用電源ab段同時恢復正常后，通過現場或dcs進行手動操作使廠用電源恢復，恢復方式采用先分后合的斷電切換方式。
2）發電機組試運行狀態工作時，柴油發電機啟動，不進行與廠用電源同期。
3）廠用電源a段、b段分別裝設一個三相電壓檢測繼電器用于電壓檢測。
圖1 保安電源一次柴油發電機組總輸出母線
如圖2所示為揚州某電廠一次系統圖和工作邏輯圖，其工作過程如下：
1）正常情況下，qf1及分支開關qf11、qf21均處于斷開狀態。
2）當保安段只有一段失壓且對應段工作電源進線開關qf12或qf22開關跳閘時，柴油機房控制柜發出qf11、qf21合閘指令，且裝置輸出備自投后加速信號，若故障沒有切除，則快速跳閘，同時閉鎖合-qf11（或-qf21）。
3）開關（-qf12、-qf22）同時跳閘及保安a、b兩段母線同時失電時，柴油發電機組自動啟動，啟動成功后，同時聯鎖開關（-qf12及-qf22）及（-qf11及-qf21）跳閘，發電機組建壓建頻率后，合開關qf1，延時合開關qf11，后延時合開關qf21。
4）工作電源恢復時，dcs發出解除自啟動命令，控制系統解除qf11，qf21 自動合閘功能，值班運行人員通過dcs斷開保安a段備用進線開關（-qf11），閉合工作電源開關-qf13，合保安a段工作進線開關（-qf12），然后，斷開保安b段備用進線開關（-qf21），閉合工作電源開關-qf23，同時，閉合保安b段工作進線開關（-qf22）可手動啟機，進行開關切換
圖2 保安電源柴油發電機組一次系統圖和工作邏輯圖
發電機噪聲降噪方法是什么？
柴油發電機組用了十多年了，該換了嗎？哪種情況是需要替換?
三相四線發電機中性點接地的作用
在突遇停電情況下，您的企業是否已準備好備用柴油發電機？
什么是電控H泵＋EGR柴油機?
75W沃爾沃柴油發電機組（TAD531GE）技術參數
引起康明斯發電機組啟動系統故障原因綜合列表
柴油發電機組廢氣渦輪增壓器的裝配
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適用于核能發電廠的《ej/t 625-2004核電廠備用電源用柴油發電機組準則》、《gb/t 12788-2000核電廠安全級電力系統準則》以及《ej/t639-1992核電廠安全級電力系統及設備保護準則》，對保安柴油發電機組的技術指標、控制功能、容量和選型提出了具體的要求。核電站保安柴油發電機組的詳細應用將在本書相關章節中介紹。
1、保安電源控制系統分類
由于電廠采購的保安柴油發電機組一般要求控制系統完成自身的控制和保護功能之外，還需要承擔廠用電系統中數目眾多的正常電源開關、備用電源開關以及聯絡開關的分合閘控制邏輯，因此對其控制系統的可靠性和可編程邏輯處理能力要求相當高，常規的柴油發電機組控制系統一般無法滿足其使用功能要求，只有采用可編程序控制器。柴油發電機組的控制系統主要分三種：
1）不與發電廠保安電源進行同期并網的應用（由于dl/t 5153-2014新版標準明確要求保安柴油發電機組需要配置同期并列裝置，這一種不帶同期并網功能的應用已經越來越少，只
在一些老電廠或者小型的熱電聯產電廠采用）。
2）與發電廠保安電源進行同期并網的應用（滿足dl/t 5153-2014新標準的主流應用，細分為帶脫硫保安段的鍋爐、汽機和脫硫的三段保安段，不帶脫硫保安段的鍋爐、汽機二段保安段和不帶脫硫保安段的鍋爐、汽機二段保安段之間帶聯絡開關）。
3）黑啟動應用，黑啟動柴油發電機除了廠家配套可編程序控制器和調速板以外，還需要黑啟動控制屏對廠變開關、母聯開關以及柴油發電機進行控制。
2、不與發電廠保安電源進行同期并網的控制邏輯
如圖2所示為洛陽某電廠保安電源一次系統圖和工作邏輯，其工作過程如下：
1）在自動工作狀態下，當保安電源a段、b段中的任一段失電壓或ab段同時失電壓時，柴油發電機組啟動，當頻率、電壓等各參數運行正常后，柴油發電機組發出閉合dl1開關及dl2開關，經過延時后，再合dl3開關（哪一段失壓合哪段），當廠用電源ab段同時恢復正常后，通過現場或dcs進行手動操作使廠用電源恢復，恢復方式采用先分后合的斷電切換方式。
2）發電機組試運行狀態工作時，柴油發電機啟動，不進行與廠用電源同期。
3）廠用電源a段、b段分別裝設一個三相電壓檢測繼電器用于電壓檢測。
圖1 保安電源一次柴油發電機組總輸出母線
如圖2所示為揚州某電廠一次系統圖和工作邏輯圖，其工作過程如下：
1）正常情況下，qf1及分支開關qf11、qf21均處于斷開狀態。
2）當保安段只有一段失壓且對應段工作電源進線開關qf12或qf22開關跳閘時，柴油機房控制柜發出qf11、qf21合閘指令，且裝置輸出備自投后加速信號，若故障沒有切除，則快速跳閘，同時閉鎖合-qf11（或-qf21）。
3）開關（-qf12、-qf22）同時跳閘及保安a、b兩段母線同時失電時，柴油發電機組自動啟動，啟動成功后，同時聯鎖開關（-qf12及-qf22）及（-qf11及-qf21）跳閘，發電機組建壓建頻率后，合開關qf1，延時合開關qf11，后延時合開關qf21。
4）工作電源恢復時，dcs發出解除自啟動命令，控制系統解除qf11，qf21 自動合閘功能，值班運行人員通過dcs斷開保安a段備用進線開關（-qf11），閉合工作電源開關-qf13，合保安a段工作進線開關（-qf12），然后，斷開保安b段備用進線開關（-qf21），閉合工作電源開關-qf23，同時，閉合保安b段工作進線開關（-qf22）可手動啟機，進行開關切換
圖2 保安電源柴油發電機組一次系統圖和工作邏輯圖
發電機噪聲降噪方法是什么？
柴油發電機組用了十多年了，該換了嗎？哪種情況是需要替換?
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