發電機渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器電壓多少正常

發電機渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器電壓多少正常
故障碼691-渦輪增壓器1壓縮機進氣溫度傳感器電壓高于正常值或對高壓電源短路
1．電路原理
發電機ecm通過渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器監測渦輪增壓器的進氣溫度，并將溫度值用于控制發動機的運行和排放。ecm監測信號觸針上的電壓并將其轉換成溫度值。該傳感器電路，見圖1。
2．部件安裝位置
渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器安裝在壓縮機外殼上。
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圖1 渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器電路
3．故障指示燈
黃色。
4．故障原因
在渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器電路上檢測到信號電壓高。
5．故障結果
發動機功率將下降。
6．維修提示
該傳感器電路與其他傳感器共用發動機線束中的回路導線，所以回路開路會導致多個故障碼起作用。在對故障碼691診斷前，應檢查是否有多個故障碼。根據渦輪增壓器的布置，可能會在主發動機線束與壓縮機進氣溫度傳感器之間使用延長線束。該故障碼產生的原因可能是線束、插頭或傳感器回路開路等引起。渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器的電阻隨溫度的變化關系，見表1。
表1 渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器的電阻隨溫度的變化關系
溫度/℃
電阻/ω
溫度/℃
電阻/ω
-10
49k~62k
40
4.9k~5.8k
0
29k~36k
70
1.6k~1.9k
20
11k~14k
7．維修步驟
（1）檢查傳感器電阻
1）斷開鑰匙開關，從發動機線束上斷開渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器。
2）測量該傳感器信號觸針與回路觸針之間的電阻，應在250～380kω；若不在此范圍內，則更換渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器。
（2）檢查發動機線束是否開路
1）斷開鑰匙開關，從ecm上斷開發動機線束，從發動機線束上拆下進氣溫度傳感器。
2）測量ecm插頭進氣溫度傳感器回路觸針與發動機線束進氣溫度傳感器回路觸針之間的電阻，應小于10ω；若不小于10ω，則維修或更換發動機線束。
3）測量ecm插頭進氣溫度傳感器信號觸針與發動機線束進氣溫度傳感器信號觸針之間的電阻，應小于10ω；若不小于10ω，則維修或更換發動機線束。
（3）檢查發動機線束中的觸針與觸針之間是否短路
1）斷開鑰匙開關，從ecm上斷開發動機線束，從發動機線束上拆下渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器。
2）測量ecm接頭中渦輪增壓器壓縮機進氣溫度傳感器信號觸針與ecm插頭中所有其他觸針之間的電阻，應大于100kω；若不大于100kω，則維修或更換發動機線束。
（4）清除故障碼
1）連接所有部件，閉合鑰匙開關，連接服務軟件。
2）起動發動機，怠速運轉1min，用服務軟件清除現行和非現行故障碼。


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