柴油發電機溫度試驗儀器的測量原理

柴油發電機溫度試驗儀器的測量原理
溫度測量是柴油發電機測試的主要項目之一，在柴油發電機中，進排氣溫度、燃燒氣體溫度以及冷卻水溫度、潤滑油溫度等都是影響柴油發電機性能的重要參數。要提高柴油發電機的工作性能，準確控制過程工況，就必須對柴油發電機的工作介質和工作環境的溫度進行測量。此外，隨著柴油發電機的不斷強化，零件承載熱負荷強度日益突出，因而零件溫度的測量也越來越重要。因此，溫度測量在柴油發電機科研和生產以及使用中都是不可缺少的測試項目。
一、測量的內容
（1）穩定的或變化緩慢的流體溫度測量，如大氣溫度、冷卻水溫度、機油溫度等。
（2）高速脈動氣流的溫度測量，如排氣的平均溫度和瞬時溫度的測量。
（3）柴油發電機氣缸內燃燒火焰溫度的測量。
（4）零件溫度的測量，如活塞、氣閥等零件的表面溫度或溫度場的測量。
二、測量儀器的分類
由于在柴油發電機測試中所遇到的溫度測量是多種多樣的，故要求采用不同的測試方法和儀表。測溫儀表按其作用原理可分為：
1、利用液體或固體受熱膨脹的性質的膨脹式溫度計。、
2、利用封閉在固定容積中的某種氣體或液體的飽和蒸汽受熱體積膨脹或壓力變化的性質的壓力表式溫度計。
3、利用導體或半導體受熱后電阻值變化的性質的熱電阻溫度計。
4、利用物體熱電性質的熱電偶溫度計和利用物體熱輻射性質的輻射高溫計。
四、常見溫度測量儀器
測溫儀表按測溫方法可分成接觸式測溫儀表和非接觸式溫儀表；按讀數的方式又可分為指示式、記錄式和遠距離測量式三種。下面只介紹最簡單幾個溫度測量儀。
1、熱電偶溫度計
熱電偶溫度計常用于較高溫度的測量，而且能夠實現連續測量，所以它常用于柴油發電機的溫度測量中。
熱電偶溫度計的測溫原理：將 a、b兩種不同的導體組成閉合回路，若二連接點溫度（t，to）不同，則在回路中就產生熱電勢形成熱電流，這種現象叫做熱電效應。把 a、b二導體的組合稱為熱電偶，a、b稱為熱電極，接觸熱場的 t 端稱為工作端或熱端，另一端 to稱為自由端或冷端。t與 to的溫差愈大，熱電偶的輸出電勢愈大。因此，可用熱電勢的大小衡量溫度的大小。熱電偶溫度計就是根據熱電效應原理來測量溫度的。
表：熱電偶技術數據
熱電偶名稱
分度
號
熱電極材料
20℃時
電阻率 ω•m ㎡/m
平均電阻系數1/k
熱電勢
e（0,100
℃）mv
實用溫
度范圍
℃
允許誤差 ℃
極性
識別
溫度范圍
誤差
鉑銠1－鉑
lb－3
＋
較硬
0.193
20~1600℃：1.4×10³
0.643
0~1300
≤600
＞600
±3
±0.5%t
－
較軟
0.17
20~1600℃：3.1×10³
鎳鉻－鎳硅
eu－2
＋
不親磁
≈0.72
20~1000℃：0.27×10³
4.10
0~1000
≤400
＞400
±3
±0.75%t
－
稍親磁
≈0.27
20~1000℃：0.27×10³
鎳鉻－考銅
ea－2
＋
色較暗
≈0.72
20~1000℃：0.27×10³
6.95
0~600
≤400
＞400
±4
±1%t
－
銀白色
≈0.49
20~600℃：0.05×10³
熱電偶溫度計結構圖
2、玻璃管溫度計和壓力式溫度計
應用最普遍的是液體玻璃管溫度計，通常采用水銀、酒精、甲苯、石油醚、戊烷或其它液體作為工作液。在柴油發電機測量中，絕大多數采用水銀溫度計，它的使用范圍在-30~750℃。· 當被測介質的溫度在 460℃以下時，采用耶那玻璃；高于460~e時，采用石英玻璃。
另一種液體式溫度計為液體－彈簧溫度計， 它由溫度傳感

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