拆卸或重新安裝噴油器的方法
發布時間：2024-06-03 點擊：621
康明斯柴油發電機的噴油器拆裝注意事項
拆卸和安裝噴油器是柴油發電組維修的一項重要工作，也是其中最關鍵的環節之一。噴油器不僅負責將燃料輸送到發動機，還負責控制燃料的精確分布。因此，我們在拆裝噴油器時候應注意本文中所述步驟和注意事項，以保證噴油器重新安裝后的正常使用。
一、噴油器拆裝注意事項
1、當拆卸噴油器時，必須使用專用工具，不能撬噴油器，更不允許松動電磁閥螺母，否則將損壞電磁閥。更不能用火焰把噴油器燒下來，以防噴油器損壞。
2、當拆裝噴油器時，為防止柴油進入油底殼，若發動機能正常運轉，則斷開進油管，運轉至熄火；若不能正常運轉，則以真空泵將油管內的柴油吸凈。
3、當噴油器重復使用時，必須更換所有的密封環。
4、當安裝密封環時，必須使用專用工具。
5、為便于安裝應用潤滑劑潤滑密封環。
6、噴油器必須正確安裝到位，否則運轉幾小時后，可能造成松動或損壞。
7、安裝噴油器后，應按《維修手冊》檢查并調整安裝尺寸。
8、新噴油器內是空的，應先重新起動發動機大約30～90s，使系統自動排氣。安裝原噴油器，則必須更換隔熱墊和0形密封環，如圖1所示。
圖1 噴油器分解示意圖
新的噴油器應帶0形密封環和隔熱墊。
9、使用洗滌劑充分清洗濾清器；
10、鉗夾緊噴油器的上下螺母，使噴油器的厚度達標；
11、安裝噴油器前必須檢查每個噴油器的有效射流量；
12、安裝噴油器時，應將油泵的電磁閥先閉合；
13、最后安裝噴油器時，應對其進行水壓試驗；
14、將噴油器放到油箱中時，安裝時一定要把壓力調節放在最小壓力；
15、安裝噴油器的絲桿應調整到指定位置，并用涂油液和酒精棉球將其防銹；
16、安裝結束后，需將油氣系統的止回閥打開，嘗試啟動發動機，檢查是否無誤。
二、噴油器的拆裝
1、安裝前檢查3個o形密封環、隔熱墊及緊固卡箍是否正確安裝。噴油器密封圈維修專用工具如圖2所示。若安裝新的噴油器，則必須更換搖臂的相應調整螺釘。當調整噴油器時，搖臂的調整螺釘和球銷必須干凈，同時檢查磨損狀態。用g000100潤滑脂涂球銷和調整螺釘的接觸面。
2、擰開調整螺栓1（圖3）的鎖止螺母，直至相應的搖臂靠在柱塞彈簧上。
圖2 噴油器密封圈維修專用工具
圖3 搖臂固定螺栓位置圖
3、用3410拆下搖臂固定螺栓（從外向里），拆下搖臂軸。
4、用t10054拆下張緊塊固定螺栓，拆下張緊塊。用螺釘旋具撬下接頭。注意用手輕壓，勿使其傾斜。
5、安裝頂拔器，將噴油器從缸蓋中拉出。拆卸前，轉動曲軸直至待拆卸噴油器的噴射凸輪朝上。
6、噴油器鎖塊緊固螺栓擰緊至12n·m＋270°（3/4圈，可分幾次擰）。
7、安裝搖臂軸：將螺栓2（圖4）用手擰緊，然后將螺栓1用手擰緊。最后，按相同順序將螺栓擰緊至20n·m＋90°（1/4圈）。
圖4 泵噴嘴鎖塊緊固螺栓位置圖
圖6 檢查缸蓋外邊緣至泵噴嘴的尺寸
8、用游標卡尺（游標卡尺測量范圍為最小400mm、檢查缸蓋外邊緣至噴油器的尺寸a，如圖6所示，其標準值見表1。
表1 帶舊電磁閥螺母的噴油器
氣缸
尺寸α/mm
氣缸
尺寸α/mm
氣缸
尺寸α/mm
氣缸
尺寸α/mm
1
322.2±0.8
3
152.8±0.8
1
333.0±0.8
3
153.6±0.8
2
244.2±0.8
4
64.8±0.8
2
245.0±0.8
4
65.6±0.8
9、安裝千分表到調整螺釘上。
10、沿發動機運轉方向轉動曲軸，直至搖臂滾柱處于凸輪最高點。
滾柱側一箭頭a-處于最高點，如圖7所示。
千分表一箭頭b一處于最低點。
圖7 搖臂滾柱凸輪高度測量示意圖
圖8 搖臂滾柱凸輪與噴油器間隙調整示意圖
11、拆下千分表。
12、將調整螺釘擰入搖臂，直至頂住。
13、將調整螺釘自止點擰松225°。
14、將調整螺釘保持在該位置，鎖止螺母擰至30n·m。
15、連接噴油器接頭，安裝氣缸蓋罩及齒形傳動帶護罩，如圖8所示。
16、真空管路連接，如圖9所示。
7、檢查氣缸壓縮壓力，如圖10所示。
檢測條件：發動機潤滑油溫度不低于30℃。
圖9 真空管路連接示意圖
圖10 檢查氣缸壓縮壓力示意圖
18、拉出噴油器的中間接頭并拆下所有預熱塞。打開噴油器中間接頭將引發故障，并存入故障存儲器，因此檢測完畢后需查詢和刪除該故障。
19、檢測燃油供給系統壓力。
① 按圖2-47所示連接測試儀vas5187。
② 發動機怠速運轉，連接vas5051，選擇發動機自診斷，讀取08數據塊02顯示組1區怠速轉速，發動機轉速提高到1500r/min，觀察壓力表顯示壓力（規定值＞3.5bar），否則更換串聯泵。
圖11 檢測燃油供給系統壓力示意圖
圖12 噴油器進回油管路示意圖
20、檢查燃油進油壓力。
前提條件：噴油器沒有缺損，并且噴油器的0形密封環狀態完好。在測量過程中必須注意噴油器第2道o形密封環的狀態。在發動機轉速為1500r/min，機油溫度為90℃時，供油壓力應為7.5±1bar，回油壓力為0.7±0.2bar。
如果噴油器0形密封環（見圖12）存在缺陷，則會在進、回油路之間造成嚴重的泄漏和進油系統的壓力損失。從而柴油的供油壓力產生強烈的波動，最終會導致全負荷時發動機抖動、功率損失等，在這種情況下必須更換0形密封環。若噴油器產生這樣的問題，則不允許維修后使用。在拆卸噴油器后，必須更換所有的0形密封環。
若使用過程中，遇到類似的問題，則應判斷是否由串聯泵或噴油器的0形密封環引起的?？梢园磮D13所示方法進行檢查和操作。
圖13 噴油器油路故障診斷流程圖
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一、噴油器拆裝注意事項
1、當拆卸噴油器時，必須使用專用工具，不能撬噴油器，更不允許松動電磁閥螺母，否則將損壞電磁閥。更不能用火焰把噴油器燒下來，以防噴油器損壞。
2、當拆裝噴油器時，為防止柴油進入油底殼，若發動機能正常運轉，則斷開進油管，運轉至熄火；若不能正常運轉，則以真空泵將油管內的柴油吸凈。
3、當噴油器重復使用時，必須更換所有的密封環。
4、當安裝密封環時，必須使用專用工具。
5、為便于安裝應用潤滑劑潤滑密封環。
6、噴油器必須正確安裝到位，否則運轉幾小時后，可能造成松動或損壞。
7、安裝噴油器后，應按《維修手冊》檢查并調整安裝尺寸。
8、新噴油器內是空的，應先重新起動發動機大約30～90s，使系統自動排氣。安裝原噴油器，則必須更換隔熱墊和0形密封環，如圖1所示。
圖1 噴油器分解示意圖
新的噴油器應帶0形密封環和隔熱墊。
9、使用洗滌劑充分清洗濾清器；
10、鉗夾緊噴油器的上下螺母，使噴油器的厚度達標；
11、安裝噴油器前必須檢查每個噴油器的有效射流量；
12、安裝噴油器時，應將油泵的電磁閥先閉合；
13、最后安裝噴油器時，應對其進行水壓試驗；
14、將噴油器放到油箱中時，安裝時一定要把壓力調節放在最小壓力；
15、安裝噴油器的絲桿應調整到指定位置，并用涂油液和酒精棉球將其防銹；
16、安裝結束后，需將油氣系統的止回閥打開，嘗試啟動發動機，檢查是否無誤。
二、噴油器的拆裝
1、安裝前檢查3個o形密封環、隔熱墊及緊固卡箍是否正確安裝。噴油器密封圈維修專用工具如圖2所示。若安裝新的噴油器，則必須更換搖臂的相應調整螺釘。當調整噴油器時，搖臂的調整螺釘和球銷必須干凈，同時檢查磨損狀態。用g000100潤滑脂涂球銷和調整螺釘的接觸面。
2、擰開調整螺栓1（圖3）的鎖止螺母，直至相應的搖臂靠在柱塞彈簧上。
圖2 噴油器密封圈維修專用工具
圖3 搖臂固定螺栓位置圖
3、用3410拆下搖臂固定螺栓（從外向里），拆下搖臂軸。
4、用t10054拆下張緊塊固定螺栓，拆下張緊塊。用螺釘旋具撬下接頭。注意用手輕壓，勿使其傾斜。
5、安裝頂拔器，將噴油器從缸蓋中拉出。拆卸前，轉動曲軸直至待拆卸噴油器的噴射凸輪朝上。
6、噴油器鎖塊緊固螺栓擰緊至12n·m＋270°（3/4圈，可分幾次擰）。
7、安裝搖臂軸：將螺栓2（圖4）用手擰緊，然后將螺栓1用手擰緊。最后，按相同順序將螺栓擰緊至20n·m＋90°（1/4圈）。
圖4 泵噴嘴鎖塊緊固螺栓位置圖
圖6 檢查缸蓋外邊緣至泵噴嘴的尺寸
8、用游標卡尺（游標卡尺測量范圍為最小400mm、檢查缸蓋外邊緣至噴油器的尺寸a，如圖6所示，其標準值見表1。
表1 帶舊電磁閥螺母的噴油器
氣缸
尺寸α/mm
氣缸
尺寸α/mm
氣缸
尺寸α/mm
氣缸
尺寸α/mm
1
322.2±0.8
3
152.8±0.8
1
333.0±0.8
3
153.6±0.8
2
244.2±0.8
4
64.8±0.8
2
245.0±0.8
4
65.6±0.8
9、安裝千分表到調整螺釘上。
10、沿發動機運轉方向轉動曲軸，直至搖臂滾柱處于凸輪最高點。
滾柱側一箭頭a-處于最高點，如圖7所示。
千分表一箭頭b一處于最低點。
圖7 搖臂滾柱凸輪高度測量示意圖
圖8 搖臂滾柱凸輪與噴油器間隙調整示意圖
11、拆下千分表。
12、將調整螺釘擰入搖臂，直至頂住。
13、將調整螺釘自止點擰松225°。
14、將調整螺釘保持在該位置，鎖止螺母擰至30n·m。
15、連接噴油器接頭，安裝氣缸蓋罩及齒形傳動帶護罩，如圖8所示。
16、真空管路連接，如圖9所示。
7、檢查氣缸壓縮壓力，如圖10所示。
檢測條件：發動機潤滑油溫度不低于30℃。
圖9 真空管路連接示意圖
圖10 檢查氣缸壓縮壓力示意圖
18、拉出噴油器的中間接頭并拆下所有預熱塞。打開噴油器中間接頭將引發故障，并存入故障存儲器，因此檢測完畢后需查詢和刪除該故障。
19、檢測燃油供給系統壓力。
① 按圖2-47所示連接測試儀vas5187。
② 發動機怠速運轉，連接vas5051，選擇發動機自診斷，讀取08數據塊02顯示組1區怠速轉速，發動機轉速提高到1500r/min，觀察壓力表顯示壓力（規定值＞3.5bar），否則更換串聯泵。
圖11 檢測燃油供給系統壓力示意圖
圖12 噴油器進回油管路示意圖
20、檢查燃油進油壓力。
前提條件：噴油器沒有缺損，并且噴油器的0形密封環狀態完好。在測量過程中必須注意噴油器第2道o形密封環的狀態。在發動機轉速為1500r/min，機油溫度為90℃時，供油壓力應為7.5±1bar，回油壓力為0.7±0.2bar。
如果噴油器0形密封環（見圖12）存在缺陷，則會在進、回油路之間造成嚴重的泄漏和進油系統的壓力損失。從而柴油的供油壓力產生強烈的波動，最終會導致全負荷時發動機抖動、功率損失等，在這種情況下必須更換0形密封環。若噴油器產生這樣的問題，則不允許維修后使用。在拆卸噴油器后，必須更換所有的0形密封環。
若使用過程中，遇到類似的問題，則應判斷是否由串聯泵或噴油器的0形密封環引起的?？梢园磮D13所示方法進行檢查和操作。
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柴油發電機組排煙管的鋪設方式有哪些？
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