柴油發電機組使用預熱器進行冷啟動有哪些步驟？

當溫度為10℃或更低時，為幫助啟動柴油發電機組的柴油機，可采用一種進氣空氣預熱器，預熱設備包括一個將燃油泵入進氣歧管中的手油泵和一個將電熱塞電路接通的開關，電熱塞由蓄電池通電加熱，燃油在進氣歧管中燃燒以加熱吸入的空氣。那么柴油發電機組使用預熱器進行冷啟動時有哪些具體步驟呢？下面由專業柴油發電機廠家為大家做詳細解析。
柴油發電機組使用預熱器冷啟動步驟一：將柴油發電機組油門調到怠速位置。將電熱塞撥動開關轉到開（on）的位置上。紅色指示燈應亮。
柴油發電機組使用預熱器冷啟動步驟二：紅色指示燈亮了20秒鐘后，開始起動柴油發電機組的發動機。發動機一轉動即開動預熱器手油泵使之保持80-100磅/英寸2[552-689千帕]的燃油壓力。如在20秒鐘前使用手油泵將弄濕電熱塞而妨礙加熱。
柴油發電機組使用預熱器冷啟動步驟三：如果柴油發電機組的發動機在30秒鐘內不能起動，停止轉動發動機，而在第一、二分鐘后再行起動。
柴油發電機組使用預熱器冷啟動步驟四：發動機起動以后，慢慢地泵動手油泵以保持發動機平穩的怠速運轉。在寒冷氣候下，柴油發電機組怠需要4、5分鐘或更長一點時間。不要加速發動機。
柴油發電機組使用預熱器冷啟動步驟五：當發動機走熱后，在手油泵注油行程間不再顫動時，停止泵油。關閉并鎖上手油泵。關掉電熱塞撥動開關（紅色指示燈熄滅）。
柴油發電機組使用預熱器冷啟動步驟六：如果發動機在預熱器泵頭三個滿行程中無起動跡象，應摸試進氣歧管是否熱。如果不熱，應檢查電路。如果柴油發電機組電路良好，卸下進氣歧管上靠近電熱塞處的1/8管塞，并合上電熱塞手動開關15秒鐘，通過去時1/8管塞觀察電熱塞。電熱塞應呈白熱狀態，如果不是這樣，將電線接到6~12伏電源上并檢查電流數，最小電流應為30~32安培。如果電熱塞是好的，再檢查手動開關和電阻（如果使用的話），如需要予更換。
公司溫馨提示：柴油發電機組預熱器手油泵、開關和電阻設在儀表板上，在機組的發動機起動過程中應進行檢查。

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