發電機組的柴油機散熱器的保養

注意 :腐蝕在散熱器中可能是主要產生故障的原因 。這因為水中的空氣會加速腐蝕。要經常保持管子接頭不要泄漏 ，并從散熱哭喊頂部定期加水排放空氣以保持系統內“無氣”。散熱器不應處部分注水的狀況 ,因為這樣更會加速腐蝕對于不工作的發電機組 ,要把水全部抽放或全部灌滿如果可能的話用蒸餾水或自然軟水 ,并加入適量的防銹劑。
散熱器的冷卻液通常是很熱的并且有壓力 。不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子 ,不要在風扇運轉時對散熱器工作或打開風扇保護罩子。
外部清潔：在塵多或污積的環境 ,散熱器的縫可能會被碎屑,昆蟲等物堵塞 ,而這將影響散熱器的效率 對這柴輕沉積物經常性的清理可以用低壓熱水加上清潔齊噴洗，把蒸氣 或水從散熱器前面向風扇噴射。 如從反方向噴射只會把污物逼進中心，當使用此方法時 ,要用布遮擋柴油機及交流發電機 。頑固的沉積物，又不能以上述方式清除 ,則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘 ,然后用熱水沖洗 。
內部清潔如果因為接頭漏水 ,而選擇用硬水灌法用了一段時間 ,或者因為發電運行了一段時間又無用除銹劑，系統可能會因補水垢堵塞。
清除水垢可按如下步驟進行:
1. 把水從散熱系統中排干,然后把管子從柴油機相連的地方拆開。
2. 準各4%的除銹酸溶液及清水,把酸液倒入水中,切勿反過來進行。
3. 等幾分鐘讓其混合,然后把溶液加熱至49℃(120?f),這是最高點,不可再高。
4. 慢慢的把溶液通過濾帽或一個分枝倒進管道,這時會沸騰起泡沫。當化學反應停止后,把已熱的溶液灌滿散熱器。
5. 讓溶液在系統內停留數分鐘,然后把溶液從底部管道或排水口放回原來的容器。
6. 檢查水箱內部,如仍有水垢,則按上述步驟重復,把酸溶液增強至8%。
7. 在除垢后,要按下列步驟進行中和酸液的反應:把容器盛滿清水,加熱至沸點,加上日用梳打晶體,按如下比例:500g梳打配20公斤水(1磅配4加倫水),用此溶液灌入散熱器,然后讓流回原來的容器中.
8. 用上述方法沖洗散熱器數次,最后濯滿后讓其停在散熱器內至少一小時。排空后用熱清水沖洗。
9. 在把散熱器重新安裝使用之前,用正常工作壓力之二倍用水來測試有無泄漏,有時會因為除去水垢而有漏水出現。
10. 在運轉之前,冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的防冷凝劑。

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